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我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600近日在航空工业通飞华南公司的研发下,成功完成了两项关键的高风险飞行试验,为该型号飞机顺利进入TIA(飞机型号检查核准书)并最终完成适航取证目标奠定了坚实的基础。
6月29日上午,中国航空工业集团AG600M水陆两栖飞机在西昌泸山开展高原森林投水灭火试验试飞,取得成功。这也标志着我州的森林草原防灭火应急保障在地空协作方面有望实现突破,新增一项高科技强大助力。
2023年12月5日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成国际公认I类风险试飞科目——颤振和气动伺服弹性(ASE)表明符合性试飞,标志着AG600飞机向适航取证迈出了坚实一步。
近日,“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场完成了着水救援和空投救援水上救援演示验证,试验过程中飞机与水面救援力量配合良好,救援实施过程流畅,AG600已初步完成水上救援模式验证。
5月7日晚7时,临近黄昏,大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600从陕西蒲城,国家民机试飞基地起飞,正式开启了型号首次夜航飞行试验。
近日,AG600M飞机襟翼压力分布测量试飞在陕西蒲城民机试飞中心顺利完成。数据分析证明了设计载荷数据的可靠性,为型号取证提供了有力支撑。
近日,AG600飞机飞行载荷校准地面试验在航空工业试飞中心完成。该试验历时28天共完成259项工况加载,为AG600型号完成飞行载荷表明符合性试飞提供了重要保障。
记者7月1日从中国航空工业集团了解到,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600批产首架机的机头大部件完成交付,标志着这型飞机小批量总装生产工作正式开启。
7月9日,AG600失速特性、高迎角保护和失速告警表明符合性试飞在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成,为AG600型号顺利进入TIA(Type Inspection Authorization,简称TIA),完成适航取证目标奠定了重要基础。
7月16日,由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在江西南昌成功完成高温高湿飞行试验。